(1)檢查動(dong)(dong)臂油缸的(de)內(nei)漏情(qing)況。簡單(dan)的(de)方法是(shi)把(ba)動(dong)(dong)臂升起(qi)，電機振動(dong)(dong)給料機看其是(shi)否(fou)有明顯的(de)自(zi)由下降。若(ruo)下落明顯則(ze)拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。

　　(2)檢(jian)查操(cao)縱閥(fa)。清洗安全閥(fa)，檢(jian)查閥(fa)芯是否磨損(sun)，如磨損(sun)應更換(huan)。安全閥(fa)安裝后若仍(reng)無變化，再檢(jian)查操(cao)縱閥(fa)閥(fa)芯磨損(sun)情況，其(qi)間隙使用限度一(yi)般為0.06mm,磨損(sun)嚴重應更換(huan)。

　　(3)測(ce)量液壓泵(beng)的壓力。若壓力偏低，則進行(xing)調(diao)整，加壓力仍調(diao)不上去，電磁振(zhen)動(dong)機則說明(ming)液壓泵(beng)嚴重磨損。

　　一般來說，造成動(dong)臂(bei)帶載不(bu)能(neng)提升(sheng)的主要原因(yin)為：

　　a.液(ye)(ye)壓(ya)泵嚴重磨損(sun)(sun)(sun)。在低(di)速(su)運轉時泵內(nei)泄漏嚴重;高(gao)(gao)速(su)運轉時，泵壓(ya)力稍(shao)有提(ti)高(gao)(gao)，槽式(shi)給料機但(dan)由(you)(you)于泵的(de)磨損(sun)(sun)(sun)及(ji)(ji)內(nei)泄，容積效(xiao)率顯(xian)著下(xia)降(jiang)，很(hen)難(nan)達到額定壓(ya)力。液(ye)(ye)壓(ya)泵長(chang)時間工作又加劇了磨損(sun)(sun)(sun)，油(you)溫升(sheng)高(gao)(gao)，由(you)(you)此造(zao)成液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)(jian)磨損(sun)(sun)(sun)及(ji)(ji)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)的(de)老化、損(sun)(sun)(sun)壞(huai)，喪失密(mi)封(feng)能力，液(ye)(ye)壓(ya)油(you)變(bian)質，導(dao)致故障發生。

　　b.液壓元件選型不合(he)理。動臂(bei)油(you)缸(gang)規格為70/40非(fei)標準(zhun)系(xi)列，密封(feng)件亦(yi)為非(fei)標準(zhun)件，制造(zao)成(cheng)本高(gao)且密封(feng)件更換不便(bian)。動臂(bei)油(you)缸(gang)缸(gang)徑小(xiao)，勢必使系(xi)統調定(ding)壓力高(gao)。

　　c.液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)設計不(bu)合(he)理。操縱閥(fa)與全液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)轉向器(qi)為(wei)單(dan)泵(beng)(beng)串聯，安全閥(fa)調定壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)分(fen)16MPa，往復式給煤機(ji)而液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)的額定工作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)也為(wei)16MPa。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)經常在滿負載或長時間(jian)超(chao)負荷(高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya))情況下工作(zuo)，并且系(xi)統(tong)有液力(li)沖(chong)擊，長期不(bu)換油，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油受污染，加劇液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)磨損，以致液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)殼炸裂(后曾(ceng)發現此類故(gu)障)。

　　2 改進及效果

　　(l)改進(jin)液(ye)壓系統設(she)計。經過多(duo)次(ci)論(lun)證(zheng)，采用優先閥與(yu)負(fu)(fu)荷傳感全(quan)液(ye)壓轉向(xiang)器形(xing)式，新系統能夠(gou)按照轉向(xiang)要求，優先向(xiang)其分配流(liu)量，無論(lun)負(fu)(fu)載大小、方向(xiang)盤轉速高低(di)均能保證(zheng)供(gong)油充足(zu)，剩余部分可供(gong)給工作裝置回路使用，從而消除了由于(yu)轉向(xiang)回路供(gong)油過多(duo)而造成功率損失(shi)，提(ti)高了系統效率，降低(di)了液(ye)壓泵的工作壓力。

　　(2)優化設計(ji)動(dong)臂(bei)油缸(gang)和(he)液(ye)壓(ya)(ya)泵造型(xing)，降(jiang)低系(xi)統工作壓(ya)(ya)力(li)。通過(guo)優化計(ji)算，螺旋輸送機動(dong)臂(bei)油缸(gang)采(cai)用標準系(xi)列80/4。液(ye)壓(ya)(ya)泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系(xi)統調定壓(ya)(ya)力(li)為14MPa，滿足了動(dong)臂(bei)油缸(gang)舉(ju)升力(li)和(he)速度(du)要求。

　　(3)在使用過程中還(huan)應注(zhu)意(yi)裝載機的(de)正確使用與維(wei)護，定期添加(jia)或更換液壓油(you)，保持液壓油(you)的(de)清潔度，加(jia)強日常(chang)檢(jian)查(cha)和維(wei)護。來源：網絡