電機振(zhen)動輸(shu)送(song)機適(shi)用于把塊狀(zhuang)、顆(ke)粒(li)狀(zhuang)及粉狀(zhuang)物料(liao)(liao)從貯(zhu)料(liao)(liao)倉或(huo)(huo)漏斗中均勻連(lian)續地(di)給到(dao)受料(liao)(liao)裝置中去。電機振(zhen)動輸(shu)送(song)機利用料(liao)(liao)槽(cao)(cao)的(de)振(zhen)動使料(liao)(liao)槽(cao)(cao)中的(de)物料(liao)(liao)從入(ru)料(liao)(liao)口(kou)快(kuai)速輸(shu)送(song)到(dao)出料(liao)(liao)口(kou)，可以(yi)用來輸(shu)送(song)塊狀(zhuang)、顆(ke)粒(li)狀(zhuang)或(huo)(huo)粉狀(zhuang)、常溫或(huo)(huo)高溫的(de)各種(zhong)物料(liao)(liao)。該(gai)系列振(zhen)動輸(shu)送(song)機具(ju)有(you)結構簡單、重量輕(qing)、噪音低、工作(zuo)可靠、無粉塵污染、安(an)裝維護方便等優點。廣泛(fan)應用于冶金、礦山、煤炭、建材、化(hua)工、糧食、玻(bo)璃(li)、陶瓷等行業(ye)。
振動輸送機具有結構簡單、安裝方便、使用壽命長、能耗低等優點，因此可以實現小塊狀、顆粒狀、粉狀等散體物料連續均勻地輸送，其應用十分廣泛。但是，振動輸送機在輸送物料的過程中，影響物料輸送速度的因素有很多，本文將進行具體詳細分析。
1）相位差對物料輸送速度V的影響
當兩組偏心軸的相位差為0時，V為正值，并隨著逐漸增加。相位差接近90度時，V達到大值，隨后逐漸減小。相位差接近180度時，V為負值，隨著相位差繼續增加V逐漸減小接近。相位差接近270度時，V達到小值，隨后逐漸增加。相位差接近360度時，V為正值。因此在設計激振機構時要選擇合適的相位差。
2）物料輸送量的變化對物料輸送速度V的影響
隨著物料重量的增加，輸送速度有小幅度減少，其減小量大約為大輸送速度的12%。在實際輸送過程中，物料重量遠小于振動框架的質量，因此當物料的輸送量有所變化時，輸送速度變化不大，輸送機的輸送速度具有一定的穩定性。
3）激振力幅值變化對物料輸送速度V的影響
隨著激振力幅值的增大，物料的輸送速度逐漸增大。
4）頻率變化對物料輸送速度V的影響
隨著頻率的增大，物料的輸送速度逐漸減小。
5）摩擦系數變化對物料輸送速度V的影響
當摩擦系數為零時，輸送速度V為零，物料與料槽之間不存在著摩擦力，料槽的運動不能使得物料向前運動。隨著逐漸增加，V也逐漸增加，V逐漸達到大值，隨后逐漸減小。摩擦系數逐漸增加到達一定值后，V逐漸減小到0，隨著摩擦系數繼續增加，輸送速度V一直為零。此時物料與料槽之間存在的摩擦力足夠大，使料槽與物料之間不存在相對滑動，料槽與物料一起以平衡位置為中心來回驅動，物料不能向前輸送。
6）阻尼變化對物料輸送速度V的影響
輸送(song)(song)機工(gong)作在小阻(zu)尼(ni)(ni)的(de)狀態下，隨著阻(zu)尼(ni)(ni)的(de)增大(da)，物料的(de)輸送(song)(song)速度有所(suo)減少，但阻(zu)尼(ni)(ni)對速度的(de)影響幅度比較小。
以上為(wei)您介紹了關(guan)于影(ying)響振動輸(shu)(shu)送機(ji)運行速度(du)的(de)因(yin)素，由此可(ke)以看出(chu)我們在日常使用輸(shu)(shu)送機(ji)時要(yao)控制好物(wu)料的(de)投放量(liang)和陣力幅度(du)，達到(dao)和諧的(de)程(cheng)度(du)為(wei)宜(yi)。并且要(yao)調節阻尼，調節到(dao)合(he)適(shi)位置等等。具體(ti)方(fang)式可(ke)以咨詢(xun)購買廠(chang)家。
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